【第二届物流+互联网跨界创新高峰论坛】光头杨：无车承运人的2017与2018

时间: 2017-01-13 / 作者：好多车平台

2017年1月11日，由物流沙龙主办的“第二届物流+互联网跨界创新高峰论坛”在深圳马哥孛罗好日子酒店隆重召开，会议以“定义物流新方位”为主题，对无车承运人进入了深入的探讨，而无车承运人政策是2016年国家出台的对行业有最大影响之一的政策。好多车联合创始人CEO杨叶龙发表了演讲。

在2016年3月好多车推出了一站式订车服务，获得了客户的认可和赞誉。

并且以广东省排名第八的成绩，成为了国家级无车承运人试点单位。

好多车整车运力交易系统，主要体现三点：轻资产，重技术，重运营。

好多车沉淀

无车承运人核心是承运人，无车承运人在2017年会比较难，但是相对也有很大的机会。

无车承运人核心是承运人

无车承运人的2017--难：货源难，系统建设难，财税处理难，运营出利润难，但困难与机会共存，难点恰恰就是机会所在。

无车承运人的2017--难与机会

无车承运人的2017--机会：创新的货主、供给侧富余的运力市场、各种做法的试点企业、转型的机会。

假定17年的试点成功，预判无车承运人的2018。

无车承运人的2018

国家政策正式出台，对于行业的推动是毋庸置疑的、将不再只是资本层面推动这个行业的进步，大型货主以各种形式进场、信息化系统提升组织效率大热、运力交易替代车货匹配成主角。

100万运力资源池一站式订车服务补给，突发、偶发的临时用车，灵活保障。巨大的运力资源池不止确保数量上的保障，更确保成本的可控

优质稳定直采运力调度线上化，直接派车、竞价派车、抢单智派三种调度模式，根据不同场景灵活调度，提高调度效率，降低成本

承运商招标线上化，批量运输业务采购线上化招标决策，过程更可控，效率更高，成本更可控。

好多车作为一个运力信息服务平台，一直致力于加速中国公路运输产业的互联网化进程，提升物流运输产业的整体运行效率为使命!物流企业可以借助好多车平台来降低自己的成本，加速自己的信息化转型升级。好多车推出一站式订车服务。

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